La crise sanitaire agit comme un révélateur de l'importance des services publics.
Décriés par d'importantes campagnes médiatiques au service de la libre concurrence, ils sont aujourd'hui largement réhabilités : le dévouement des agents est salué tandis que l'impéritie des dirigeants et le manque criant des moyens alimentent la grogne.
S'agissant plus spécifiquement du système ferroviaire, la crise du Covid-19 et ses conséquences accentuent les faiblesses criantes de la réforme votée en 2018 et tout juste mise en oeuvre : elle oblige à sortir du paradigme lentement mais surement imposé depuis 1991 au niveau européen, au risque sinon de menacer la survie même de ce service public de transport. Un comble alors que l'urgence climatique impose quant à elle son développement…
